現(xiàn)代物流管理是一項建立在信息社會和知識經濟時代的基礎上的社會活動。物流理論起源于二戰(zhàn)期間的美國后勤管理。進而傳入日本并引入我國，于20世紀90年代在國內興起?，F(xiàn)代物流管理正經歷由信息保留轉向信息分享，由經驗積累轉向變遷策略轉移的趨勢?，F(xiàn)代物流管理更注重企業(yè)整體的最優(yōu)性，重效率更重效果的物流管理以實現(xiàn)客戶滿意為最終目的。
基于企業(yè)內部的物品實體流動，企業(yè)物流是物流活動的一個具體和微觀的典型領域。在社會再生產過程中，物流管理(Logistics Management)利用最優(yōu)協(xié)調與配合物流資源，以達到提高物流效率和經濟效益的目的。在激烈競爭的這個信息管理領域的時代里，掌握的知識和信息量的多少，信息處理和批量程度都將決定一個企業(yè)未來發(fā)展的命運。鑒于此，本文對我國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及發(fā)展對策進行研究，有利于我國企業(yè)物流管理的良性發(fā)展。
實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務，或以可以接受的物流成本達到盡可能高的服務水平。我國企業(yè)目前產品的物流成本達到企業(yè)總成本的20%左右，這和發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)10%相比還有很大的差距。先進的信息技術的出現(xiàn)推動了物流行業(yè)的迅猛發(fā)展。
經濟時代已經是的物流管理成為網絡系統(tǒng)的范疇。通過物流管理和供應鏈優(yōu)化等相關措施，物流管理的核心目的是使最低成本實現(xiàn)最優(yōu)的客戶服務。產業(yè)環(huán)境決定了企業(yè)的競爭結構，在一定程度上制約著企業(yè)的發(fā)展。合理利用環(huán)境競爭優(yōu)勢，調整供需產業(yè)結構，以此提高企業(yè)戰(zhàn)略資源的核心競爭力。合理掌控可控因素，積極應對物流活動過程
企業(yè)物流中心是現(xiàn)代物流服務體系的支撐點?；?a href="http://www.jwcpz.cn/ArticleDetail.aspx?47WE27pbTz6kBTcLLsbwbwYvUNRTMyZvVe+Avg==" target="_blank">現(xiàn)代物流管理發(fā)展現(xiàn)狀，積極采用先進技術手段是現(xiàn)代物流發(fā)展的首要前提，推進信息化建設是加快現(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的重要實施條件。按照分撥合并原則，充分利用目前流行的條形碼、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電視監(jiān)控等的先進技術，分別對不同的物流過程、不同類型信息流通情況進行掌控，可以盡量減少物流活動中由于信息不對稱所引起的效率損耗問題。另外，現(xiàn)在國內的物流企業(yè)多數(shù)沒有專門的物流管理軟件，這就要求企業(yè)采用先進而實用的 MIS系統(tǒng)，可見我國物流開發(fā)高效的物流管理軟件是當務之急。
供應鏈物流管理是企業(yè)物流系統(tǒng)管理的一個重要環(huán)節(jié)。降低企業(yè)物流系統(tǒng)總成本的重點在于降低運輸和倉儲成本。企業(yè)可以根據(jù)每階段物資需求的情況，加強企業(yè)物流管理，優(yōu)化業(yè)務流程和物流路線，通過合理選擇運輸工具，有助于提高我國企業(yè)物流的管理水平。通過加強對企業(yè)知識的管理，統(tǒng)籌優(yōu)化企業(yè)的具體供應鏈過程，可以使企業(yè)達到最合理的物流降本。物流系統(tǒng)運行的關鍵在于流通，而流通的關鍵在于提高物資流動的速度，這恰恰需要企業(yè)做到合理的計劃和安排。在物流管理方面，我國企業(yè)還存在很多不足，應該盡可能的結合企業(yè)實際發(fā)展情況，采取因地制宜的策略才是上策。
越來越多企業(yè)的物流體制正在向著現(xiàn)代物流與供應鏈管理方向發(fā)展。探索出符合具有我國特色化的企業(yè)物流的物流管理模式，增強核心競爭力是企業(yè)的生存之本。最大化滿足客源市場的需求，優(yōu)化和調整客戶服務水平，達到企業(yè)的物流合理化預期是當務之急。